管鏈輸送機(jī)又名管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，鏈管輸送機(jī)，盤片輸送機(jī)，環(huán)鏈輸送機(jī)、拜肯管鏈輸送機(jī)等。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、密閉無(wú)粉塵泄漏、耐磨、穩(wěn)定性高等特點(diǎn)。管鏈輸送機(jī)應(yīng)用廣泛，在橡塑、食品、農(nóng)業(yè)、精細(xì)化工等行業(yè)都能見到它的身影。為了能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定地維護(hù)好管鏈輸送機(jī)，有一些地方注意事項(xiàng)，讓我們一起來(lái)了解一下。

管鏈輸送機(jī)安裝前注意事項(xiàng)：

(一) 設(shè)備到廠后，應(yīng)對(duì)機(jī)器各個(gè)零部件進(jìn)行檢查、清點(diǎn)、分類，妥善保管，不應(yīng)露天堆放，以免銹蝕損壞。

(二) 鏈條是輸送機(jī)的關(guān)鍵部位，在安裝前應(yīng)檢查鏈條的關(guān)節(jié)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，如轉(zhuǎn)動(dòng)不靈則應(yīng)拆下除銹，并用砂紙擦磨打光，至轉(zhuǎn)動(dòng)靈活為止，嚴(yán)禁涂抹潤(rùn)滑油。

(三) 應(yīng)仔細(xì)核對(duì)(實(shí)測(cè))機(jī)殼及驅(qū)動(dòng)裝置基礎(chǔ)或平臺(tái)的安裝尺寸。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)處理。

(四) 準(zhǔn)備好必要的安裝工具和材料。

管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的啟動(dòng)與停機(jī)：

（一）管鏈輸送機(jī)的啟動(dòng)：先調(diào)節(jié)變頻器，設(shè)置到合適的轉(zhuǎn)速后，再開啟管鏈機(jī)，待機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)后，再投料。嚴(yán)禁先投料再開啟機(jī)器。

（二）管鏈輸送機(jī)的停機(jī)：要求停機(jī)時(shí)，管道內(nèi)盡可能不要有殘存物料，投料結(jié)束后待機(jī)器運(yùn)行一段時(shí)間直到出料口沒有物料排出，再停機(jī)。

（三）如有緊急停機(jī)再啟動(dòng)時(shí)，需進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行幾次或適量排出機(jī)內(nèi)物料再運(yùn)行。

（四）使用維修：管鏈輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)有輕微的有規(guī)律的振動(dòng)及聲響，這是正常的，如有異常的抖動(dòng)及不正常的聲音要馬上停機(jī)檢修，以免故障再擴(kuò)大造成不必要的損失。

管鏈輸送系統(tǒng)解決方案簡(jiǎn)述：

管鏈輸送機(jī)是輸送粉狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備，可以水平、傾斜和垂直組合輸送。在密閉管道內(nèi)，以鏈片為傳動(dòng)構(gòu)件帶動(dòng)物料沿管道運(yùn)動(dòng)。當(dāng)水平輸送時(shí)，物料顆粒受到鏈片在運(yùn)動(dòng)方向的推力。當(dāng)料層間的內(nèi)摩擦力大于物料與管壁的外摩擦力時(shí)，物料就隨鏈片向前運(yùn)動(dòng)，形成穩(wěn)定的料流；當(dāng)垂直輸送時(shí)，管內(nèi)物料顆粒受鏈片向上推力，因?yàn)橄虏拷o料阻止上部物料下滑，產(chǎn)生了橫向側(cè)壓力，所以增強(qiáng)了物料的內(nèi)摩擦力，當(dāng)物料間的內(nèi)摩擦力大于物料與管內(nèi)壁外摩擦力及物料自重時(shí)，物料就隨鏈片向上輸送，形成連續(xù)料流。

在日常與客戶交流過程，會(huì)發(fā)現(xiàn)有些廠家的管鏈輸送機(jī)在運(yùn)行過程中有時(shí)會(huì)斷鏈、脫鏈，經(jīng)過分析：

（一）斷鏈：

一、 斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況；

1、非專業(yè)的設(shè)計(jì)人員的計(jì)算錯(cuò)誤或選型錯(cuò)誤，以使選用的鏈條不能滿足正常運(yùn)行時(shí)的工作張力。

2、鏈條制造質(zhì)量沒達(dá)到設(shè)計(jì)要求，許用載荷低于選型的數(shù)值。

3、鏈條上的開口銷磨損而沒及時(shí)更換，以便連接銷軸脫落而斷鏈。

4、輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，鏈條在運(yùn)行中突然卡住過載而斷鏈。

5、整機(jī)安裝時(shí)不慎或因?yàn)檎駝?dòng)、撞擊而使機(jī)殼之間的連接法蘭、導(dǎo)軌處，出現(xiàn)上下、左右較大的錯(cuò)移，致使鏈條被卡住過載而斷鏈。

二、管鏈輸送機(jī)在斷鏈后需更換鏈節(jié)，并分析其原因，相應(yīng)采取措施，以防止再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發(fā)生，從選型設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用維修的每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)予以重視。

（二）鏈條跑偏：

鏈條跑偏的產(chǎn)生多見于較長(zhǎng)的輸送機(jī)，往往是由于安裝不良而造成的。如全機(jī)的不直度過大；頭輪、尾輪及導(dǎo)軌、托輪不對(duì)中；各輪軸不平行；尾輪調(diào)節(jié)行程不一致等情況出現(xiàn)均能造成鏈條跑偏，當(dāng)注意到上述幾方面時(shí)，鏈條跑偏一般不會(huì)產(chǎn)生或產(chǎn)生后易于矯正。

（三）浮鏈：

當(dāng)臥式型和立式型上水平段出現(xiàn)浮鏈現(xiàn)象后，亦可在承載機(jī)槽內(nèi)每隔2米配置一段壓板，壓住鏈條、強(qiáng)制鏈條不得浮起。

（四）判斷鏈條是否松弛的方法

拆下進(jìn)料口配件，伸手進(jìn)入管道，用手用力提管鏈機(jī)進(jìn)料口的鏈條，如果能向上提起鏈條，說明鏈條已松弛，如果提不動(dòng)則說明鏈條處于正常狀態(tài)。如果鏈條松弛，則需要通過張緊伸縮節(jié)來(lái)繃緊管內(nèi)鏈條。

（五）伸縮節(jié)的張緊

1）首先，松開進(jìn)料鏈輪殼內(nèi)的4只緊固螺絲，保證進(jìn)料鏈輪殼能在導(dǎo)軌上靈活移動(dòng)；

2）然后，張緊伸縮節(jié)，上下兩個(gè)伸縮節(jié)同時(shí)張緊，一定要同步進(jìn)行。張緊后再提一提管內(nèi)鏈條，直至鏈條張緊為止；

3）最后，緊固伸縮節(jié)螺絲、緊固進(jìn)料鏈輪殼的固定螺絲即可。

（六）管內(nèi)鏈條的拆卸

如果伸縮節(jié)已經(jīng)無(wú)法再?gòu)埦o，而鏈條還是松弛，則需要將管內(nèi)鏈條進(jìn)行拆卸。拆卸的方法是，將伸縮節(jié)收縮到底，把管內(nèi)鏈條拆下一節(jié)后再接好，再對(duì)伸縮節(jié)進(jìn)行張緊，使管內(nèi)鏈條達(dá)到張緊的狀態(tài)即可。

（七）磨合期鏈條的調(diào)整與維修

新機(jī)器或者管內(nèi)鏈條經(jīng)過大修后的機(jī)器在運(yùn)行初期都要經(jīng)過一個(gè)磨合期。磨合期為一個(gè)月，主要分以下幾個(gè)階段；

1） 第一個(gè)星期（六天制）要求每天對(duì)管內(nèi)鏈條進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)鏈條松弛（用第二條第二項(xiàng)描述的方法進(jìn)行判斷），則需要立即張緊；

2） 第二個(gè)星期要求每天對(duì)管內(nèi)鏈條進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)鏈條松弛則要對(duì)其進(jìn)行張緊，如有發(fā)現(xiàn)磨損的推板、鏈板及開口銷則需先查找故障原因，原因（如有較大物塊卡在兩個(gè)鏈板中間、圓銷軸變形等）找到后在進(jìn)行更換；

3） 第三、第四周每周查看兩次，注意觀察磨損情況，如有嚴(yán)重?fù)p傷的要先找出原因再進(jìn)行更換，管內(nèi)鏈條如松弛的要及時(shí)張緊；

4） 過一個(gè)月后，每星期查修一次，以保證機(jī)器在運(yùn)行過程中，鏈條松緊合適，機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)。

5） 操作人員應(yīng)每天檢查輸送機(jī)各零部件，特別是管內(nèi)的鏈條和驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)保持完好無(wú)損狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有殘缺損傷脫卸機(jī)件，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換（調(diào)整伸縮裝置將鏈條調(diào)松后，才能拆卸個(gè)更換，拆卸和更換完畢后，調(diào)整伸縮裝置將鏈條張緊即可）。

6） 運(yùn)行過程中應(yīng)在加料口處設(shè)置篦子格網(wǎng)，嚴(yán)防鐵塊，鋼板，電焊條雜物等混入輸送機(jī)構(gòu)，以免損壞設(shè)備或造成其他事故。

7） 注意保持傳動(dòng)部分的良好運(yùn)行，每周打開蓋板檢查一次軸承使用情況。

8） 當(dāng)送料機(jī)安裝于地坑時(shí)，地坑內(nèi)應(yīng)有防水、排水裝置，并留出適當(dāng)位置，以便清理及維修。

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